BMW i4

THE i4.

ELEKTRISIEREND, SPORTLICH UND LANGSTRECKENTAUGLICH.

Das erste vollelektrisches  Gran Coupé verbindet progressives Design mit herausragender Aerodynamik, elektrisierender Fahrdynamik, Komfort sowie hoher Reichweite dank außergewöhnlicher Effizienz. Der BMW i4 besitzt als optisches Erkennungszeichen die ausdrucksstarke vertikale Niere, die ihn im Zusammenspiel mit den flachen Frontscheinwerfern auf den ersten Blick als Mitglied der BMW 4er Familie ausweist. Doch im Unterschied zu seinen Familienmitgliedern mit Verbrennungsmotor ist die große Nierenfläche des BMW i4 fast vollständig geschlossen und dient auch als Sensorfläche für Fahrerassistenzsysteme.

Der BMW i4 verfügt im Innenraum über ein offenes und luxuriöses Ambiente. Die neu gestaltete, schlanke und flache Instrumententafel prägt das großzügige und moderne Erscheinungsbild des Innenraums. Das gebogene, große BMW Curved Display steht dabei für eine neue Form der Fahrerorientierung mit perfekter Ergonomie. Mit Einführung des BMW Operating System 8 kommt auch das neue BMW iDrive zum Einsatz. BMW iDrive bezeichnet nun das gesamte Interaktionserlebnis zwischen Fahrer und Fahrzeug.

Fahrfreude prägt den BMW i4 damit ebenso wie ein nachhaltiger Ansatz: Dazu gehört die Langzeitqualität mit acht Jahren Gewährleistung (bis maximal 160.000 km) für den Hochvoltspeicher ebenso wie eine ressourcenschonende Produktion. Zur Markteinführung Ende 2021 stehen zwei Motorisierungen zur Wahl: Neben dem BMW i4 eDrive40 (250 kW/340 PS), der bis zu 590 Kilometer (WLTP) ohne Nachladen fährt, kommt mit dem BMW i4 M50 (400 kW/544 PS) erstmals ein vollelektrisches M Modell auf den Markt. Er beschleunigt in 3,9 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Beide Modelle verfügen über einen Hochvoltspeicher mit einem Energiegehalt von 80,7 kWh (netto).

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BMW i4*: Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: unter 21. * Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte.

* Die Reservierungsgebühr beträgt 1.000,- € inkl. MwSt. und wird bei der Umwandlung in eine Bestellung gegengerechnet.

Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. 

Weitere Informationen zum offiziellem Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und den CO2-Emission neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsständen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de erhältlich ist.